フォトアルバム

アクセスランキング

Powered by Six Apart
Member since 07/2008

« 2016年3月 | メイン | 2016年5月 »

2016年4月

今日は能登半島巡りです

今日は能登半島の海岸線をぐるっとのコース

朝は快晴でしたが昼前から雨雲接近で
雨雲レーダーとにらめっこのツーリング
少しだけ雨に会いましたが
スケジュールはほぼ消化出来ました🎵

GW 越前 能登ツーリング 初日

5月だと言うのにここ越前は気温11℃
その上、バイクが吹っ飛ばされそうな程の強風

ミッション1、日本最古の天守の丸岡城は押さえましたが
強風と雨で予定変更もありましたが無事に今日の宿に到着です
明日予定の能登方面は午後からややこしいとの予報が気になります

GW またまた予定変更

九州ツーリングは見送って中部地方にツーリング先を変更するとしてましたが

予定しているGWの3日、4日ごろの天気が悪そうなので前倒し

29日早朝から2泊3日で北陸(福井・石川)へとまたまた変更をすることにしました

能登半島突端までは結構な距離もあり

高速道路を利用する必要もあり1日の走行距離も多くなりそうなので

SEROWは留守番させて、相棒はRnineTにします

バタバタと宿の変更やナビに基本ルート、ポイントをインプットのし直しやらバタバタでした

長距離ツーリングは昨年の12月以来となるnineT 

昨年12月にハンドルを交換してライポジを楽にしてから初めての長距離三連投

3日間で1200Km余りになりますが効果のほどはどうでしょうか

 

行き先は越前海岸・丸岡城・恐竜博物館・千里浜ドライブウェイ・奥能登周遊・白川郷って感じ

能登半島は3年ぶり

針TRS

4月24日のこと

名阪国道のライダーの聖地ともいえる針TRSに行ってきました

Dsc_3008

目的はここ クシタニのショップ

Suzuchのカントリージーンズが色褪せていたのを見かねて再染色を2か月前に依頼

それが出来上がったとの連絡がありました

Dsc_3018

元はインディゴブルーでしたが、再染色はブラックにしました

続きを読む »

SEROW オイル交換

SEROWのエンジンオイルの交換は昨年7月の末、初回点検のオドメーターが840Kmの時

5月に購入から1年、今のオドメーターは2635Kmなのであれから1800Km走行しました

取説では3000Kmまたは1年ごとなので交換のサイクルには少し早そうですが

GWはSEROWで1000Kmを超えるツーリングに出る予定もあるし

ディーラーに行く用事もあったのでついでに交換しました

Dsc_3005

交換の間、店内で待つこと20分

1000Kmの初回点検の時にも告げましたが、2速へシフトアップが非常に入れ辛い時がある

信号待ちでアイドリングが長い時のスタート後の1速から2速へのシフトアップだけ

2速に入れば3速には抵抗なくシフトアップができるのですが

スタートして2速に入れに辛くて手間取るとスピードが出ていないので失速状態になることも

SEROWのような軽量バイクだから何とか耐えられますがRTだったら大変です

ところがメカさんが症状を確認してみようとするのですが、それが「出ない」らしい

それで、また様子を見て下さいと言うことになりましたが

 

私の操作になんか癖があるのだろうか

しかし、毎度その症状が出るのであれば乗り方も関係あるかもしれないが

出るときは決まって長いアイドリングのあとのスタート後だけ 首を傾げます

全天球アクションカメラ Nikon KeyMission 360

アクションカメラで面白いものが発売されそうです

Nikon32

ニコンのKeyMission 360と言うアクションカメラ

この春発売予定だったが10月に延期されたとのこと

ネーミングのとおり360°のパノラマ撮影が可能で録画した動画はぐるっと見渡すように再生が可能

Google Mapのストリートビューのような感じでサンプル映像があります(2016年4月末まで限定)

映像の左上のアイコンを操作すると画面がパンしますよ


YouTube: Nikon KeyMission 360 sample movie #2

ツーリング時に走行中に前に見える景色を動画撮影しますが

その時に去りゆく後方の景色がもっといいものだったと言うこともあるんですね

このカメラだと360°パノラマ撮影できるので後から再生してそういう発見もあるかも

興味深いカメラです

平成28年(2016年)熊本地震

4月14日夜 大きな地震が九州地方を襲った

その時間入浴中だった私

「熊本市で震度7の地震が起きた」とニュース速報を見たSuzuchが浴室のドアを開けて知らせに来た

震度7と聞いて驚き、風呂を出てテレビを見た

震度は7を最高に6とか5とかマグニチュードも6.5(中地震クラス)という報道だったので

大きい地震だけどそれほど大きな被害は出ないんじゃないか

震源が内陸で津波も起きないしとSuzuchと話したのを覚えてる

 

ところが・・・

その後も震度6や5の余震がずっと続いていて

そして16日朝目覚めてテレビをつけると

南阿蘇村で深夜1時過ぎにマグニチュード7.3の強烈な地震が発生したとのニュース

M7を超えるクラスとなれば阪神淡路大震災と同じ大地震の規模

14日のM6.5に対して16日はM7.3

M1.0大きくなれば地震のエネルギーは30倍近く大きなものとなるらしい

14日の熊本市付近に発生した地震30個分が16日に一気に南阿蘇村を襲ったことになる

 

最初の地震、その後続いていた余震、そしてこのM7.3の地震で様相が一変した

深夜の地震から夜が明けて被害状況が分かってきた

聞き覚えのある街や村が甚大な被害を受け、橋も落ち、山が崩れ、熊本城も変わり果てた姿に

 

6日目を迎えても余震は断続的に続き、震源も東や西に広がっていると言う

沢山の避難者の方々も余震の中、避難所や車中で避難生活を余儀なくされ苦労をされている

 

続きを読む »

富士山を眺めに1泊2日 1,000Kmのクルーズも終わり

1泊2日 1,000Kmのクルーズもそろそろ帰路に着きます

新富士ICまで下道を40Km走れば和歌山までは高速道・自動車道を400Kmちょっと残すだけ

高速に乗っかってしまえばひたすら距離を稼ぐだけです

新富士ICまでは県道71号で富士のすそ野の原生林の中を快走します

P4100046

右の奥の方が有名な青木ヶ原の樹海です

ところどころ路肩に駐車した車が気になりますが樹海ツアーというのもあるらしい

まぁ、そんなツアーは興味はありませんね 見たくないもの見てしまったりとか・・・

 

原生林を抜けるころに展望の良さそうなパーキングがありましたので停まってみました

 

続きを読む »

山中湖・河口湖・西湖から富士を望む

P4100041_3

箱根スカイラインの料金所からクネクネ道の県道401号を下ってR138号で御殿場市内へ

この辺りの桜は丁度見ごろのようでした

P4100044

山中湖に向かうのにナビは東富士五湖道路を指して須走ICへ

富士山が正面にくっきりと見えてます

ここから1区間だけ須走ICから山中湖ICまで通行

そして富士山のビューポイント、山中湖畔の長池親水公園に到着

 

続きを読む »

富士山を眺めに1泊2日 1,000Kmのクルーズ 芦ノ湖・箱根スカイライン

4月10日

朝5時前に目覚めて起床、35年来の習慣になっていてアラームは要らない

ホテルの朝食は6時30分から、出発が5時30分なので朝食抜きの出発になります

天気は曇り空? 雲は見えないが全体にグレー色の空が広がっている

R1号を清水市街方面に戻って、GSで燃料を満タンにしてから清水ICで東名に乗りました

 

今日の予定コースは芦ノ湖スカイラインと箱根スカイラインを走って河口湖へ

湖北ビューラインからR139号で鳴沢氷穴、県道71号そして再びR139号で新東名の新富士IC

そこから高速・自動車道で和歌山へ帰る約600Km超の走行となります

薩堆トンネルを抜けると富士山のビューポイント由比PAですが、果たして拝むことができるのか

昨年は広重の浮世絵東海道五拾三次の油井のモデルとなった

53


この薩堆峠に行ってみたが雲が多くて残念ながら富士山は拝めずでした

この薩堆峠を越える道路は峠から由比に下る道路の幅が狭くて対向もままならない細さ

今日は重量級のRTなのでこのルートは止めて高速道路を行くことにした

そして薩堆トンネルを抜けると目の前には

続きを読む »